战以及相关的子题曹炳森：辉盛是服务型的寓，它是1998年开始，大约17年之前我刚开始的时主要关注于蓝海，我要解释一下在那个时酒店仍水，人们不知道服务型寓到底是怎么回事。当时服务型的公寓市场并不拥挤，我们认为这是非常好的方法，我以进入服务型寓新兴的市场“杭州到苏州汽车票价”等待国酒店资产价值重估的那天到来才有更交易的发生。到跨并，咱今天台上坐了位跨境并的资大，就是复星的钱总钱总是复星集团总，同时福星集团专门负责酒店和商旅集团的总经理，咱们现在耳熟能的复星收购地中海俱乐部，跟亚特兰帝合作在三亚的投资等等很跟酒店和酒

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这样的酒店我们如何让它起回生，同样的产品，同样的员工，同样的市场，同样的环境，我们通过么样的方式能够它破茧重生。答案很单，人，人的经营理念、经营机制经营念、经营方法发生了重转变，人这酒店破茧重生。我再来看一组数，这酒店的薪成本率，从最初高高在上。

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，没钱的人你赚不到他的钱。我推广之有时是行不通的。至于它长的么样每个人都要求不一样，特别现在新的材料，包空间以变化的。因为你即使住在皇里边，住了一月也烦了。因为人也在变化，包刚才80后的小美女的，我希望我喜欢的人在那个酒店，但你住在另外一酒店的时候你

典型的是2，就你去改变人互联网的时候2就是你改变自己，整个思维模式变了。我觉得不是2还是2相互过程，比如雷军几字：极致、体验口碑快速万大做的产品，今天大看到万酒店就是把品牌做到极致，有的酒店给浩华提供免费场，他还是选这儿，因为这里的服务非常好。

经营者，我们都需要非常清楚我要取么舍么得么作为经营我能会舍弃传统大全的经营理方式，会舍弃传统不灵活的经营管理机制和人力资源机制过不断地取舍，不断地权衡变通结合，我们进流程再造，进组织再造团队再造，进薪再，用工优化。我强调服务、强调市场。

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在这边做些盼将会发生的，或已经在发生的，但是它会更大化的进展。先酒店管理品牌跟理模式将会有一比较大的变，过去有开发商业主投资酒店的过程当能是动的，可能是把它当做成本项目。在这个过程当中主想找的就是品牌，了解到这个品牌能提供给我其他的物业或其“杭州到苏州汽车票价”步迈进了互联网时代我这才真最年轻的陈驰：少华业务平台出来的，我是来自小猪租，我们司是共享经济的平台，我们把里变成小小的栈或小小的旅，让一陌生人可以进来它分享经济的一部分，当然我对传统的酒店也是有些颠的。酒店的组织方式不再以酒店集团的方式

入。这酒店客房趋势图，我们接的时酒店位于这位置。这酒店运营收入和运营费用的对比图，后面区域就是酒店的经营利润这张图酒店经营利润的趋势图，从初的亏损到后期的盈利，这张图酒店的趋势图()。可以这家酒店产品不好，位置不好，既没有政府的支持，也没有国企的背景

我们会更关注年轻的执行官他们出差的时候希望与众不同的东西，他不希望是标准的品牌，非常的枯燥，他们希望找一些差异型的，符合他们风格的在这情况下我们进入了精品酒店，几个月之前我收购了一酒店连锁，是些精品酒店，在英国各地遍布的精品酒店，我也会把这品牌带入欧洲和亚

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目前，针对“杭州到苏州汽车票价”感觉并不是封闭，他有一生活空间，有厨房，空间和酒店到两星期的居住感觉非常好。我会虑下，也并不是大的房间，是比较小的房间。但和标准的房间来还有空间，因为你待的时间更长，你需要一些空间另外我整个的，整个的置，虑到新鲜的设元素，他们以进入大

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这个情况下我作为单体酒店的业主它临的?这个科技带来的现在加入模化的体当，么己去规模化，你已经有定模了就要扩大，如果没有规模，是单体酒店就加进去。为?因为现在酒店行业，全球最大的酒店希尔顿，70万个房间，但希尔顿今天自己独立的话它已经很难竞争了“杭州到苏州汽车票价”，立集团，目前公司经营和管理的酒店已覆盖华东、华北华南等多个地区，进驻北、天津西安上海等70多个国内主城市，酒店数量超过400家国是家时尚念型的品牌酒店，以旅中的生活方式作为品牌经营理念，并以城市与人的关系作为品牌经营方向，致力于为商旅人士、出白旅行度

定位，跨界融合，反不钱钱建农：我觉得如果吸引投资的话对我来有比较特，好的模式。陈麒旭：刚才一直的以酒店理为主，业主方不是逼进去做酒店也好，还真的有心要做酒店也好。我觉得人定胜天，过去是观念的问题，很时候因为房子卖完了酒店有无谓了，可等到你真的面

华尔道酒店在收购之后改变了很多国家人的入住习。在美国奥巴总统拒绝入住之后，习近平、莫、普等纷纷下榻与此据印度媒体报道，在9下旬联合国大会期间，国国家主习近平印度理、俄罗斯总统都将下纽约华尔道酒店。美国统奥巴将不会入住华尔道酒店。华尔道酒

安全峰会，堪称证历史风云及辉煌的象征9间会厅可招待多达600位人，设富丽堂皇的大会厅能够纳450人，举办大型活动及的理想场所。过位于酒店顶层的的全幅落地窗，以将首尔风光尽收眼底，且这间大厅根据人的求加以改造，举办各人活动。为了突出傲途格精酒店所“杭州到苏州汽车票价”这边也提出一比较大胆的假设，也就说可能在来的市场里边将会有中国化的渡假权益平台出现渡假权益这名词在座各位能会觉得比较新一点，其实就是我们国早期的分时渡假。果我们做成渡假权益的方式，否可以疏解现在一部分供给过量的问题，这也我们以的方向。或者类似

一些融入比如现在很多酒店都有车队，养个车队，养司机，为么不能跨界的进合作州车上还有，还有水提供给你，服务非常好。是不是以把固定的运营成减掉。这。有舍是么念?我们定想到用互联网的数据，不要想到什么样的钱都想赚，很大而全的酒店里边有很配套，有很

“杭州到苏州汽车票价”重要和长期的市场果你一寓，也你要一年两年，不希望两月三月之后重新再次续约，不希望这样，我们希望更长点果你是三到四个月我觉得也不错罗特赫克：你是不是也看到一些竞争，比像其他的地方是不是有这样的竞争对这种服务型的公寓是有一些威胁的，你有没有看到

“杭州到苏州汽车票价”宾，同时，携程方面表示将由直采自营全面转向平台开放前不久，携程已经布与同程牛等大型达成合作引入出境游产品，约合作的旅游供应商也在年的时间增加3000家另外，成立旅游2平台的消也接踵至，牛的笛风同程的旅仓均在前时间式上线。有业内人士指出，旅2作为连接。